学车尽管是一件不易的事，但是想想全世界又有一些事是容易的事情呢?一部分学员感觉驾车非常简单，学好也非常轻松，但依然有一些学员感觉学车难，有一些新项目训练了很多遍还是没有办法把握，那么究竟是什么缘故让一些学员感觉学车难呢?
缘故一：心态不足用心假如你每日来训练场上仅仅是为了走全过程，仅仅是为了给教练员混熟悉，三鱼两天晒网，不容易的一个项目又不懂积极问，怎么可能会学好安全驾驶本事呢?
缘故二：不能接受教练的严厉
有些学员教练一开始严厉起来，他就开始紧张，紧张到教练讲什么都不记得还怎么开车，其实教练的严厉只是希望你犯过的错误，不要再犯了，一些细节问题要牢记，毕竟开车不是儿戏，确保行车安全才是重要的...
布局演化大局观不太可能一蹴而就，应从一点一滴进行累积
1.营运能力从厚利变薄利多销。由于许多驾校发生车子闲置不用，致使生产能力明显产能过剩，引起了行业的价格竞争，价格竞争四起，许多驾校都处在亏本情况。依照市场经济体制的整体规律性，这十年，驾培行业的价格泡沫基本已经挤出来，价钱回归价值和开支，已无爆利可谈。下一个十年，驾培行业仍然遭遇红海市场，在没有任何行政手段干涉的情形下，哪里学车便宜，预估行业销售利润率保持较低的水准上，小规模行业已经是毋庸置疑的。
退款规范参照：
一、报名后，未参加体检或常规体检不合格规定退学的，扣50元服务费。
二、常规体检合格已经取得驾校学车学籍档案但未办科目一预约测试审批单规定退学的，扣除建档、服务费150元。
三、已经在驾管所申请办理科目一预约测试审批单，参与驾校学车组织理论课，没有参加科目一考试规定退学的，扣除建档、服务费200元及基础理论培训费用150元。
四、科目一考试未合格规定退学的，扣除建档、服务费250元，基础理论培训费用150元。
五、科目一考试合格进入车内训练后规定退学的，除扣除建档、服务费250元，基础理论培训费用150元外，按训炼一小时扣除80元新车型练习费用计算(以IC卡记时为标准)。
六、选择项考试合格，路临考规定退款的，概不退款培训费。
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